近年來，氟塑料離心泵特別是超高分子量聚烯1工程氟塑料離心泵的發(fā)展速度很快，這種栗充分利用了超分子量聚烯的特性，用它做泵的渦殼和葉輪等關鍵部件具有耐蝕耐磨的顯著優(yōu)點，得到廣泛的應用。

 

　　然而聚氟烯在熔化時流動性很差，不能象般塑料那樣采用注塑成形，必須采用模具壓縮成形的方法。我們經(jīng)過多年的研究和實踐，探索出了種新的設計和制造方法。本文對新舊模具結構進行分析比較，推出新的模具結構，供同行參考。

 

　　1渦殼及其壓縮模具的舊結構1.渦殼2.泵蓋墊圈3.泵蓋目前般廠家采用的渦殼結構1.這種結構渦殼的螺旋線內腔可稱為封閉式的，其后面有栗蓋，用于端面密封。但由于這個栗蓋是懸臂結構，又不能做得太厚，所以長期使用后會發(fā)生變形，影響密封性能。這種結構渦殼的壓縮模具結構2，模具工業(yè)1996年9期有類似的結構說明文章。由于渦殼的螺旋線1.上模板2.料腔3.上模4.中間芯棒5.渦殼6.下模板7.下模8.型芯塊9.壓板10.出口芯棒內腔是封閉式的，所以型芯必須分割成好幾塊才能脫模。綜合此結構存在的缺點如下型芯既要切割成好幾塊，又要能定位，所以結構相對復雜，加工費用相對增大。

 

　　水泵技術2000.4每次裝模時都必須清理每塊型芯，費工費時。

 

　　因為塑料冷卻后收縮會緊緊抱住各個型芯塊，所以脫模時非常困難，必須費好大的努力才能將型芯塊個個地脫出，非常麻煩。

 

　　1.渦殼2.泵蓋墊圈3.泵蓋由于型芯塊每次都需要裝和卸，經(jīng)過段時間后會受到不同程度的碰傷和磨損，既影響塑料壓鑄件面的質量，同時在各個型芯塊之間會產生很大的塑料飛邊，給清理帶來困難。

 

　　2新型渦殼及其壓縮模具的結構為了克服上述渦殼及其壓縮模具的缺陷，我們經(jīng)過仔細分析研究，終于研制出新型的渦殼及其壓縮模具。新型渦殼的結構示意3，其主要特點是渦殼螺旋線型腔由原來的封閉式設計成開放式結構，這樣渦殼的密封端面幾乎是個實體，長期使用后不會變形，增強了密封的可靠性，同時也為渦殼壓縮模具的結構改進打下了基礎。

 

　　新型渦殼壓縮模具的結構示意4.由于渦殼型腔是開放式結構，可以直接脫出，這就使模具的型芯可以做成整體的，脫模時非常方便。

 

　　可分別加工，然后用螺栓和定位銷將它們組裝成個整體，其中件9為型芯，它也是整塊上模板2.料腔3.上授4.中間芯棒5.型芯6.渦殼7.下模板8.脫模銷9.下模10.圓盤壓板12.出口芯棒結構，加工非常方便；序號12兩零件也是分別加工，然后組裝成個整體的，這樣整個模具就只有兩個整體部件，裝模和脫模都非常方便。裝模時先在料腔中加料，然后將上模合攏就行了。脫胎脫模時先將上模和出口芯棒脫下，然后將料腔和下模整體翻個身，用脫模銷將渦殼脫出料腔即可。全套工序非常簡單，省時省工，勞動強度低，效率高。同時，由于型芯和下模等零件在裝模和脫模時都碰不到，因此，它們永遠不會被碰傷和磨損，模具壽命很長。

 

　　結語根據(jù)上述結構原理，我廠已經(jīng)成功地研制出了兩套這種結構的渦殼壓縮模具。普遍反映模具的零件加工簡單方便，成本相對降低，裝模和脫模非常簡單容易，得到操作工的歡迎和肯定，我們認為，上述結構在塑料渦殼的壓縮模具設計制造中值得借鑒和推廣。